{"id":1998,"date":"2018-11-05T22:48:47","date_gmt":"2018-11-05T21:48:47","guid":{"rendered":"http:\/\/puntoluce.net\/comefare\/?p=1998"},"modified":"2026-03-05T10:59:55","modified_gmt":"2026-03-05T09:59:55","slug":"responsabilita-degli-impiantisti-nellautomazione-dei-cancelli","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.puntoluce.net\/comefare\/responsabilita-degli-impiantisti-nellautomazione-dei-cancelli\/","title":{"rendered":"Responsabilit\u00e0 degli impiantisti nell\u2019automazione dei cancelli"},"content":{"rendered":"<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_83 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Indice dei contenuti<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/www.puntoluce.net\/comefare\/responsabilita-degli-impiantisti-nellautomazione-dei-cancelli\/#1_Premessa_Responsabilita_degli_impiantisti\" >1. Premessa: Responsabilit\u00e0 degli impiantisti<\/a><ul class='ez-toc-list-level-2' ><li class='ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/www.puntoluce.net\/comefare\/responsabilita-degli-impiantisti-nellautomazione-dei-cancelli\/#2_Legislazione_di_riferimento\" >2. Legislazione di riferimento<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/www.puntoluce.net\/comefare\/responsabilita-degli-impiantisti-nellautomazione-dei-cancelli\/#3_Le_Direttive_Europee\" >3. Le Direttive Europee<\/a><ul class='ez-toc-list-level-4' ><li class='ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/www.puntoluce.net\/comefare\/responsabilita-degli-impiantisti-nellautomazione-dei-cancelli\/#4_Norme_europee_che_regolano_il_settore_delle_chiusure_automaticheautomatizzate\" >4. Norme europee che regolano il settore delle chiusure automatiche\/automatizzate<\/a><ul class='ez-toc-list-level-5' ><li class='ez-toc-heading-level-5'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/www.puntoluce.net\/comefare\/responsabilita-degli-impiantisti-nellautomazione-dei-cancelli\/#5_Procedure_per_linstallazione_dellimpianto_elettrico\" >5. Procedure per l\u2019installazione dell\u2019impianto elettrico<\/a><ul class='ez-toc-list-level-6' ><li class='ez-toc-heading-level-6'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/www.puntoluce.net\/comefare\/responsabilita-degli-impiantisti-nellautomazione-dei-cancelli\/#6_Parte_meccanica_Procedura\" >6. Parte meccanica Procedura:<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-6'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/www.puntoluce.net\/comefare\/responsabilita-degli-impiantisti-nellautomazione-dei-cancelli\/#7_Uso_%E2%80%93_Manutenzione_%E2%80%93_Registro_di_manutenzione\" >7. Uso &#8211; Manutenzione &#8211; Registro di manutenzione<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-6'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-8\" href=\"https:\/\/www.puntoluce.net\/comefare\/responsabilita-degli-impiantisti-nellautomazione-dei-cancelli\/#8_Compilazione_e_stampa_della_dichiarazione_di_conformita_CE\" >8. Compilazione e stampa della dichiarazione di conformit\u00e0 CE<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-6'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-9\" href=\"https:\/\/www.puntoluce.net\/comefare\/responsabilita-degli-impiantisti-nellautomazione-dei-cancelli\/#9_Applicazione_della_targhetta_di_marcatura_CE\" >9. Applicazione della targhetta di marcatura CE<\/a><\/li><\/ul><\/li><\/ul><\/li><\/ul><\/li><\/ul><\/li><\/ul><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h1><span class=\"ez-toc-section\" id=\"1_Premessa_Responsabilita_degli_impiantisti\"><\/span>1. Premessa: Responsabilit\u00e0 degli impiantisti<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h1>\n<p>Sempre pi\u00f9 di frequente capita che un installatore elettrico debba alimentare elettricamente un cancello motorizzato e spesso \u00e8 proprio l\u2019elettricista stesso che si assume la responsabilit\u00e0 dell\u2019intera opera rilasciando una dichiarazione di conformit\u00e0 che comprende lavori non di sua competenza. Vi sono anche casi dove l\u2019installatore diventa anche il realizzatore dell\u2019intera \u201cmacchina\u201d. Infatti, gi\u00e0 dal 1996 l\u2019Italia ha recepito la direttiva europea conosciuta come \u201cDirettiva Macchine\u201d in base alla quale i cancelli automatici sono considerati \u201cmacchine\u201d. In questi casi l\u2019installatore diventa di fatto il \u201ccostruttore della macchina\u201d<\/p>\n<p><strong>In questi casi quali dichiarazioni dovr\u00e0 allora rilasciare?<\/strong><\/p>\n<p>Bisogna tener presente che quando l\u2019installatore diventa di fatto il \u201ccostruttore della macchina\u201d egli ha una serie di obblighi che si possono riassumere nei seguenti punti:<\/p>\n<p style=\"padding-left: 30px;\">a) Effettuare un\u2019analisi completa dei rischi al fine di progettare correttamente la macchina.<\/p>\n<p style=\"padding-left: 30px;\">b) Eseguire l\u2019installazione seguendo dettagliatamente le istruzioni di assemblaggio dei produttori di ciascun componente dell\u2019automazione, verificando che ogni componente possieda marcatura e dichiarazione CE.<\/p>\n<p style=\"padding-left: 30px;\">c) Effettuare un collaudo funzionale dell\u2019automazione e dei singoli componenti e realizzare le prove e le misure sui meccanismi di protezione utilizzati (es. dispositivi di limitazione della forza, dispositivi di sicurezza) attraverso l\u2019uso di strumenti di misura certificati. I risultati delle prove devono essere documentati in appositi rapporti di prova.<\/p>\n<p style=\"padding-left: 30px;\">d) Predisporre il fascicolo tecnico contenente una raccolta di documenti costituenti una vera e propria carta d\u2019identit\u00e0 della chiusura motorizzata.<\/p>\n<p style=\"padding-left: 30px;\">e) Applicare sulla chiusura motorizzata la marcatura CE, la quale testimonia visivamente la sua conformit\u00e0 alle Direttive applicabili: Macchine e Compatibilit\u00e0 Elettromagnetica.<\/p>\n<p style=\"padding-left: 30px;\">f) Realizzare il manuale d\u2019uso e manutenzione.<\/p>\n<p style=\"padding-left: 30px;\">g) Far firmare al cliente un documento di ricezione della macchina\/chiusura motorizzata e proporre eventualmente un contratto di manutenzione. Il quadro normativo\/legislativo \u00e8 piuttosto articolato e con queste note intendiamo fornire indicazioni utili agli installatori per capire il problema e comportarsi conseguentemente in maniera corretta, anche considerando le possibili responsabilit\u00e0 a fronte di eventuali incidenti.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"2_Legislazione_di_riferimento\"><\/span>2. Legislazione di riferimento<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p><strong>DM 37\/08: campo di applicazione e limiti <\/strong><\/p>\n<p>I cancelli automatici posti al servizio degli edifici e delle relative pertinenze rientrano pienamente nel campo di applicazione del DM 37\/081, ma solo fino al punto di allacciamento dell\u2019automazione. Quindi la dichiarazione di conformit\u00e0 dell\u2019elettricista dovr\u00e0 essere limitata alla realizzazione dell\u2019impianto elettrico fino al punto di alimentazione del cancello. Fino al Quadro di comando (che fa gi\u00e0 parte della \u201cmacchina\u201d) il cavo deve essere CPR se l\u2019alimentazione parte da dentro il fabbricato. A valle del punto di alimentazione non si applica pi\u00f9 il DM 37\/08, in quanto da quel punto il cancello viene considerato una \u201cmacchina\u201d e si applicano le direttive europee che disciplinano i requisiti di sicurezza delle macchine.<\/p>\n<p><strong> Testo unico sulla sicurezza nei luoghi di lavoro (DLgs 81\/08)<\/strong><\/p>\n<p>Prescrive un obbligo di rispondenza delle attrezzature di lavoro a requisiti generali di sicurezza, oltre a prevedere una periodica manutenzione delle stesse attrezzature. \u00c8 considerata un\u2019attrezzatura di lavoro qualsiasi macchina o impianto destinato ad essere usato durante il lavoro. Si noti che luogo di lavoro pu\u00f2 anche essere un condominio qualora vi sia almeno un dipendente. Il responsabile della sicurezza \u00e8 Il datore di lavoro e\/o l\u2019RSPP3 e\/o l\u2019Amministratore di Condominio. In assenza dipendenti il DLgs 81\/08 non si applica.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"3_Le_Direttive_Europee\"><\/span>3. Le Direttive Europee<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Le chiusure automatiche sono disciplinate dalle Direttive Europee Specifiche che regolano i requisiti essenziali di sicurezza dei prodotti. Le Direttive sono leggi Europee che una volta recepite dai singoli Stati diventano leggi nazionali. La Conformit\u00e0 di un prodotto ad una Direttiva \u00e8 dichiarata nel momento in cui il prodotto rispetta i requisiti essenziali indicati dalla Direttiva. La Marcatura CE di un prodotto \u00e8 subordinata al rispetto di tutte le Direttive applicabili a quello stesso prodotto. Le Norme Tecniche (ad es. norme CEI e norme UNI) definiscono i requisiti minimi di sicurezza ed i criteri di costruzione imposti dalle Direttive. L&#8217;obbligo della marcatura CE implica l&#8217;assunzione di responsabilit\u00e0 da parte del costruttore, il quale dichiara la conformit\u00e0 del prodotto alle Direttive Europee. Nel caso di porte e cancelli industriali, commerciali e di garage, la norma generale di riferimento \u00e8 la UNI EN 132411 (norma di prodotto) che, adeguatamente rispettata, consente al produttore di godere della presunzione di conformit\u00e0 alle Direttive Europee.<\/p>\n<h4><span class=\"ez-toc-section\" id=\"4_Norme_europee_che_regolano_il_settore_delle_chiusure_automaticheautomatizzate\"><\/span>4. Norme europee che regolano il settore delle chiusure automatiche\/automatizzate<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n<p>UNI-EN 13241:2016 Norme di supporto per porte e cancelli industriali commerciali e da garage (conformit\u00e0 CE).<\/p>\n<p>UNI-EN 12453:2017 Sicurezza in uso di porte motorizzate &#8211; Requisiti e metodi di prova (integra la exEN12445).<\/p>\n<p>UNI-EN 16005:2013 Porte pedonali motorizzate &#8211; Requisiti e metodi di prova.<\/p>\n<p>UNI-EN 60335-2-95:2015 Porte da garage singole residenziali a movimento verticale.<\/p>\n<p>UNI-EN 12978:2009 Dispositivi di sicurezza di porte e cancelli motorizzati &#8211; Requisiti e metodi di prova.<\/p>\n<p>CEI-EN 60204-1:2017 Equipaggiamenti elettrici delle macchine.<\/p>\n<p>UNI EN 12604:2017 \u201cPorte e cancelli industriali, commerciali e da garage &#8211; Aspetti meccanici &#8211; Requisiti e metodi di prova\u201d<\/p>\n<h5><span class=\"ez-toc-section\" id=\"5_Procedure_per_linstallazione_dellimpianto_elettrico\"><\/span>5. Procedure per l\u2019installazione dell\u2019impianto elettrico<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h5>\n<p><a href=\"https:\/\/shop.puntoluce.net\/Automatismi-per-cancelli-e-accessori\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Per impianto elettrico dei cancelli o porte automatiche<\/a> si intende il circuito elettrico fino al punto di alimentazione dell\u2019automatismo (Quadro). Per questa parte abbiamo gi\u00e0 visto che valgono le stesse regole degli impianti elettrici degli edifici e c\u2019\u00e8 quindi l\u2019obbligo di applicare la Regola dell\u2019Arte e il rilascio della dichiarazione di conformit\u00e0 ai sensi del DM 37\/08. Alla Dichiarazione di Conformit\u00e0 bisogna allegare obbligatoriamente almeno i seguenti documenti:<\/p>\n<p style=\"padding-left: 30px;\">&#8211; Progetto dell\u2019impianto elettrico (se obbligatorio per l\u2019edificio di pertinenza: ad es. in un condominio se la potenza impegnata dei servizi condominiali \u00e8 superiore a 6 kW);<\/p>\n<p style=\"padding-left: 30px;\">&#8211; Relazione con la tipologia dei materiali utilizzati;<\/p>\n<p style=\"padding-left: 30px;\">&#8211; Schema dell\u2019impianto realizzato;<\/p>\n<p style=\"padding-left: 30px;\">&#8211; Copia del certificato di riconoscimento dei requisiti tecnico-professionali dell\u2019impresa installatrice.<\/p>\n<h6><span class=\"ez-toc-section\" id=\"6_Parte_meccanica_Procedura\"><\/span>6. Parte meccanica Procedura:<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h6>\n<p><strong>Installare il <a href=\"https:\/\/shop.puntoluce.net\/Automatismi-per-cancelli-e-accessori\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">cancello con relativa guida e cremagliera.<\/a><\/strong><\/p>\n<p style=\"padding-left: 30px;\">&#8211; Si pu\u00f2 automatizzare un cancello solo se \u00e8 conforme alla norma EN12604. In caso contrario deve essere reso conforme prima di procedere con l&#8217;installazione degli altri componenti.<\/p>\n<p style=\"padding-left: 30px;\">&#8211; Per rispettare i limiti imposti dalla EN 12453, se durante il movimento la forza di picco supera il limite normativo, \u00e8 necessario ricorrere all\u2019installazione della rilevazione di presenza attiva (fotocellule)<\/p>\n<p style=\"padding-left: 30px;\">&#8211; L\u2019installatore prima di procedere con il montaggio deve prevedere l\u2019analisi dei rischi della chiusura automatizzata finale e la messa in sicurezza dei punti pericolosi identificati (seguendo le norme EN 12453).<\/p>\n<p><strong>Analisi dei rischi comprendente le soluzioni adottate<\/strong><\/p>\n<p>Con l\u2019analisi dei rischi si devono affrontare le principali problematiche di sicurezza correlate agli organi meccanici in movimento. La forza d\u2019impatto\/schiacciamento generata dal motore elettrico \u00e8 potenzialmente pericolosa per le persone e le cose presenti o di passaggio nell\u2019area interessata. A questo proposito, la norma EN 12453:2017 descrive le possibili situazioni di pericolo che debbono essere prese in considerazione per l&#8217;adozione delle opportune misure di prevenzione: si va dal rischio impatto\/schiacciamento, ma anche di convogliamento, cesoiamento, uncinamento, ecc. fino alle problematiche che possono sorgere quando viene a mancare l&#8217;energia elettrica oppure quando quest&#8217;ultima dovesse ritornare inaspettatamente.<\/p>\n<p><strong>Misure della forza d\u2019impatto<\/strong><\/p>\n<p>Le forze d\u2019impatto (relative al bordo principale della chiusura) devono essere misurate con l&#8217;apposito strumento descritto all&#8217;interno della Norma EN12453; deve poi essere prodotto un report di stampa. Lo strumento deve avere determinate caratteristiche (meccaniche e costruttive) e una precisione ben definita, perch\u00e9 le prove devono fornire risultati concreti, affidabili e ripetibili.<\/p>\n<p><strong>Dichiarazioni di conformit\u00e0 dei singoli componenti CE<\/strong><\/p>\n<p>L\u2019automazione nel suo complesso \u00e8 costituita da pi\u00f9 parti elettriche o elettromeccaniche assemblate tra loro. Nel caso in cui le parti siano provenienti da vari produttori, sar\u00e0 necessario fornire adeguata documentazione (Dichiarazione CE, Manuali ecc.). Nel caso frequente in cui i componenti dell\u2019automazione sono forniti da un unico costruttore, ci si comporta allo stesso modo, cio\u00e8 il costruttore dovr\u00e0 fornire la documentazione di ogni singolo componente.<\/p>\n<p><strong>Altre indicazioni operative per l\u2019installatore<\/strong><\/p>\n<p style=\"padding-left: 30px;\">&#8211; L\u2019installatore dovr\u00e0 rilasciare all\u2019utente finale un libretto di istruzioni e manutenzione.<\/p>\n<p style=\"padding-left: 30px;\">&#8211; L\u2019installatore dovr\u00e0 applicare in prossimit\u00e0 dei comandi o del cancello delle etichette di attenzione sui pericoli da intrappolamento o schiacciamento in un punto molto visibile o in prossimit\u00e0 di eventuali comandi fissi.<\/p>\n<p style=\"padding-left: 30px;\">&#8211; L\u2019installatore dovr\u00e0 redigere un fascicolo tecnico come richiesto dalla Direttiva Macchine 98\/37\/EEC e dalle direttive 93\/68\/EEC &#8211; 73\/23\/EEC &#8211; 89\/336\/EEC &#8211; 92\/31\/EC<\/p>\n<p style=\"padding-left: 30px;\">&#8211; Il cablaggio dei vari componenti elettrici esterni all\u2019operatore (ad esempio fotocellule, lampeggianti, ecc.) deve essere effettuato secondo la EN 60204-1 e le modifiche a questa apportate dal punto 5.2.2 della EN 12453.<\/p>\n<p>Nota importante: I documenti che debbono essere realizzati, di seguito descritti, possono essere prodotti con l\u2019ausilio della modulistica messa a disposizione dalle aziende produttrici delle apparecchiature di automazione;<\/p>\n<p><strong>Esempio di realizzazione del fascicolo tecnico<\/strong><\/p>\n<p>Deve essere predisposto un \u201cfascicolo tecnico\u201d che deve comprendere:<\/p>\n<p style=\"padding-left: 30px;\">&#8211; Disegno complessivo del cancello con le zone di rischio;<\/p>\n<p style=\"padding-left: 30px;\">&#8211; Schema dei collegamenti elettrici e dei circuiti di comando del cancello automatico a valle del punto di allaccio;<\/p>\n<p style=\"padding-left: 30px;\">&#8211; Elenco dei componenti installati;<\/p>\n<p style=\"padding-left: 30px;\">&#8211; Analisi dei rischi comprendente le soluzioni adottate;<\/p>\n<p style=\"padding-left: 30px;\">&#8211; Misure della forza d\u2019impatto;<\/p>\n<p style=\"padding-left: 30px;\">&#8211; Dichiarazioni di conformit\u00e0 dei singoli componenti CE;<\/p>\n<p style=\"padding-left: 30px;\">&#8211; Istruzioni per l\u2019uso e avvertenze generali per la sicurezza;<\/p>\n<p style=\"padding-left: 30px;\">&#8211; Registro di manutenzione;<\/p>\n<p style=\"padding-left: 30px;\">&#8211; Dichiarazione di conformit\u00e0 CE del complesso del cancello automatico<\/p>\n<h6><span class=\"ez-toc-section\" id=\"7_Uso_%E2%80%93_Manutenzione_%E2%80%93_Registro_di_manutenzione\"><\/span>7. Uso &#8211; Manutenzione &#8211; Registro di manutenzione<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h6>\n<p><strong>Istruzioni per l\u2019uso e avvertenze generali per la sicurezza<\/strong><\/p>\n<p>Le istruzioni per l\u2019uso (schemi elettrici, dichiarazioni CE, raffigurazioni meccaniche ecc..) in genere possono essere reperite dai produttori dei componenti. Le istruzioni contengono tutte le informazioni necessarie all\u2019utente per l\u2019utilizzo corretto della chiusura automatica, comprese le modalit\u00e0 di manutenzione e le indicazioni sui rischi e la sicurezza.<\/p>\n<p><em>La manutenzione \u00e8 resa obbligatoria dalla direttiva macchine.<\/em><\/p>\n<p>Nelle istruzioni di manutenzione il costruttore deve indicare i componenti del cancello soggetti ad usura, il metodo di smaltimento le attivit\u00e0 richieste e gli intervalli di manutenzione. La manutenzione \u00e8 di fondamentale importanza per il mantenimento efficiente della chiusura automatica. Nel caso in cui il cancello automatizzato sia installato in zone \u201cad alta intensit\u00e0 di persone\u201d (luoghi pubblici, aziende, ospedali) \u00e8 opportuno realizzare un registro di manutenzione che deve contenere chiaramente le seguenti indicazioni:<\/p>\n<p style=\"padding-left: 30px;\">&#8211; Dati del cliente, dati tecnici dell\u2019automazione &#8211; Indicazione della data di prima installazione (o successiva manutenzione)<\/p>\n<p style=\"padding-left: 30px;\">&#8211; Lista dei controlli\/operazioni da effettuare &#8211; Spazio per la descrizione delle attivit\u00e0 di manutenzione\/riparazione<\/p>\n<p style=\"padding-left: 30px;\">&#8211; Spazio per la descrizione dei rischi residui e dell\u2019uso improprio prevedibile.<\/p>\n<p>Il Registro di Manutenzione deve essere conservato dall\u2019utente e reso disponibile nel caso di ispezioni da parte degli organi autorizzati o delle autorit\u00e0 competenti.<\/p>\n<p>Le operazioni pi\u00f9 importanti relative al Registro di Manutenzione sono:<\/p>\n<p style=\"padding-left: 30px;\">&#8211; Le verifiche dei requisiti di sicurezza meccanici ed elettrici;<\/p>\n<p style=\"padding-left: 30px;\">&#8211; Il rispetto dei limiti delle forze d\u2019impatto e relativi test con lo strumento previsto dalla EN12453.<\/p>\n<p style=\"padding-left: 30px;\">&#8211; Il funzionamento dei dispositivi di sicurezza.<\/p>\n<h6><span class=\"ez-toc-section\" id=\"8_Compilazione_e_stampa_della_dichiarazione_di_conformita_CE\"><\/span>8. Compilazione e stampa della dichiarazione di conformit\u00e0 CE<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h6>\n<p>Come abbiamo visto, spesso l\u2019\u2019installatore assume la figura di \u201ccostruttore della macchina\u201d e in quanto tale deve rilasciare la Dichiarazione di Conformit\u00e0.<\/p>\n<h6><span class=\"ez-toc-section\" id=\"9_Applicazione_della_targhetta_di_marcatura_CE\"><\/span>9. Applicazione della targhetta di marcatura CE<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h6>\n<p>Sulla chiusura automatica deve essere applicata la targhetta con i riferimenti per la marcatura CE.<\/p>\n<p>La targa col marchio CE deve riportare:<\/p>\n<p style=\"padding-left: 30px;\">&#8211; Nome e Indirizzo del Costruttore<\/p>\n<p style=\"padding-left: 30px;\">&#8211; Tipo di automazione<\/p>\n<p style=\"padding-left: 30px;\">&#8211; Numero di serie (se presente)\u00a0 Anno di Produzione<\/p>\n<p style=\"padding-left: 30px;\">&#8211; Norme di Riferimento<\/p>\n<p>Riepilogando, la documentazione da rilasciare al committente \u00e8:<\/p>\n<p style=\"padding-left: 30px;\">&#8211; Dichiarazione di conformit\u00e0 CE per la \u201cmacchina Cancello\u201d<\/p>\n<p style=\"padding-left: 30px;\">&#8211; Dichiarazione di conformit\u00e0 37-08 Impianto elettrico<\/p>\n<p style=\"padding-left: 30px;\">&#8211; Manuale uso e manutenzione.<\/p>\n<p>Il fascicolo tecnico deve essere mantenuto a disposizione dall\u2019installatore\/costruttore per eventuali controlli da parte delle autorit\u00e0 ispettive.<\/p>\n<p>Fonte: <a href=\"https:\/\/www.unae.it\/emilia-romagna\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">UNAE Emilia Romagna<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Articolo che ha lo scopo di ricordare e chiarire gli adempimenti e le responsabilit\u00e0 degli impiantisti che si trovano ad operare nell\u2019attivit\u00e0 di automazione dei cancelli.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2097,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","ast-disable-related-posts":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"set","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center 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